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中铁16局-大西铁路

中铁16局-大西铁路

  • 大西高铁是从山西大同至到陕西西安的一条铁路客运,是国家《中长期铁路网规划》的一条客运专线,也是中国“八纵八横”客运专线网的其中京昆通道的重……
产品详细

大西高铁是从山西大同至到陕西西安的一条铁路客运,是国家《中长期铁路网规划》的一条客运专线,也是中国“八纵八横”客运专线网的其中京昆通道的重要组成部分。该线路北起山西大同市,经朔州、忻州、太原、晋中、临汾、运城、永济、渭南等9市31县(区)至陕西西安,全长859公里,设计行车速度250公里每小时,预留350公里每小时提速条件。大西高铁全线通车后,大同至西安列车运行时间将由现在的16个多小时缩短至5个半小时左右。 2009年12月3日,大西客运专线原平西~西安段开工,2014年7月1日太原南到西安北段正式通车;2016年8月12日,大西高铁大同南至原平西段开工。 型钢冷弯机-大西铁路

工字钢冷弯机产品技术参数:

产品型号 WGJ-250
总功率 12Kw
电压 380V
液压系统压力 20Mpa
油缸推进速度 1-13mm/s
主驱动轮转速 7r/min
最小弯曲直径 2M
重量 2180kg
外型尺寸(长×宽×高) 2.5m×1.5m×1.2m

大西铁路现场 大西铁路制梁场

大西铁路施工现场及制梁场

这些高铁虽然还在建设中,但沿着2009年高铁建设的初露端倪,2012年未来的前景已经展现出来,“这些项目全部竣工以后,我省铁路总里程将由现在的3000公里增加到5300公里。路网密度将达到全国平均水平的2倍以上。”王君说。届时,一个纵贯南北、横跨东西、功能完善、高速便捷的铁路网将展现在三晋大地,必将为我省的转型发展、安全发展、和谐发展、新基地、新山西建设增添新的活力和动力。


根据太原铁路局提供的山西铁路建设的宏伟蓝图,以太原为中心向外辐射的煤运大通道正在加紧建设,太原铁路局管内的路网结构正日趋完善合理。届时,南通道将直接服务晋南煤炭基地,北通道将进一步满足晋北煤炭需求,中通道将使晋山西中部地域的客货运输畅通无阻,中南通道将为我省吕梁、临汾西部的河东煤田架起一条新的出海通道。三晋人民“舟车无阻、四通八达、物畅其流、货通天下”的梦想将变成现实。

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